供應(yīng) 行星式氣動馬達(dá)...
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| 產(chǎn)品名稱：供應(yīng) 行星式氣動馬達(dá) |
| 當(dāng) 前 價：
面議
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發(fā)布日期：2010/8/5 |
| 信息類型：供應(yīng) |
有效時間：90 |
| 產(chǎn)品數(shù)量： |
所 在 地：
上海
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氣動馬達(dá)
氣動馬達(dá)
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的氣動執(zhí)行元件。常用的氣壓馬達(dá)是容積式氣動馬達(dá)，它利用工作腔的容積變化來作功，分葉片式、活塞式和齒輪式等型式．
氣動馬達(dá)的分類及原理介紹
氣動馬達(dá)是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能的裝置。它的作用相當(dāng)于電動機(jī)或液壓馬達(dá)，即輸出轉(zhuǎn)矩以驅(qū)動機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。氣動馬達(dá)的分類及原理介紹
氣動馬達(dá)是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能的裝置。它的作用相當(dāng)于電動機(jī)或液壓馬達(dá)，即輸出轉(zhuǎn)矩以驅(qū)動機(jī)構(gòu)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。
1、氣動馬達(dá)的分類和工作原理
最常用的氣動馬達(dá)有葉片式(又稱滑片式)、活塞式、薄膜式三種。(現(xiàn)在市場上最常用的就是葉片式氣動馬達(dá)、活塞式氣動馬達(dá)）
葉片式氣動馬達(dá)與活塞式氣動馬達(dá)的特點(diǎn)相比較而言：葉片式氣動馬達(dá)轉(zhuǎn)速高扭矩略小，活塞式氣動馬達(dá)轉(zhuǎn)速略低扭矩大，但是氣動馬達(dá)相對液壓馬達(dá)而言轉(zhuǎn)速還算是高的，扭矩是小的。
圖a是葉片式氣動馬達(dá)的工作原理圖。壓縮空氣由A孔輸入時分為兩路：一路經(jīng)定子兩端密封蓋的槽進(jìn)人葉片底部(圖中未表示)，將葉片推出，葉片就是靠此氣壓推力及轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動后離心力的綜合作用而緊密地貼緊在定子內(nèi)壁上。壓縮空氣另一路經(jīng)且孔進(jìn)入相應(yīng)的密封工作空間而作用在兩個葉片上，由于兩葉片伸出長度不等，就產(chǎn)生了轉(zhuǎn)矩差，使葉片與轉(zhuǎn)子按逆時針方向旋轉(zhuǎn)；作功后的氣體由定子上的孔C排出，剩余殘氣經(jīng)孔占排出。若改變壓縮空氣輸入方向(即壓縮空氣自B孔進(jìn)入，A孔和C孔排出)，則可改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)向。 圖b是徑向活塞式氣動馬達(dá)的工作原理圖。壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣口進(jìn)入分配閥(又稱配氣閥)后再進(jìn)入氣缸，推動活塞及連桿組件運(yùn)動，再使曲軸旋轉(zhuǎn)。在曲軸旋轉(zhuǎn)的同時，帶動固定在曲軸上的分配閥同步轉(zhuǎn)動，使壓縮空氣隨著分配閥角度位置的改變而進(jìn)入不同的缸內(nèi)，依次推動各個活塞運(yùn)動，并由各活塞及連桿帶動曲軸連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，與此同時，與進(jìn)氣缸相對應(yīng)的氣缸則處于排氣狀態(tài)。
圖c是薄膜式氣動馬達(dá)的工作原理圖。它實(shí)際上是一個薄膜式氣缸，當(dāng)它作往復(fù)運(yùn)動時，通過推桿端部棘爪使棘輪轉(zhuǎn)動。
2、氣動馬達(dá)的優(yōu)缺點(diǎn)
氣動馬達(dá)與和它起同樣作用的電動機(jī)相比，其特點(diǎn)是殼體輕，輸送方便；又因?yàn)槠涔ぷ鹘橘|(zhì)是空氣，就不必?fù)?dān)心引起火災(zāi)；氣動馬達(dá)過載時能自動停轉(zhuǎn)，而與供給壓力保持平衡狀態(tài)。由于上述特點(diǎn)，因而氣動馬達(dá)廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械及氣動工具等場合。
氣動馬達(dá)與液壓馬達(dá)相比：
1）優(yōu)點(diǎn)
(1)工作安全，具有防爆性能，同時不受高溫及振動的影響；
(2)可長期滿載工作，而溫升較�。�
(3)功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍均較寬，功率小至幾百瓦，大至幾萬瓦；轉(zhuǎn)速可從每分鐘幾轉(zhuǎn)到上。
(4)具有較高的起動轉(zhuǎn)矩．能帶載啟動；
(5)結(jié)構(gòu)簡單，操縱方便，維修容易，成本低
2）缺點(diǎn)
(1)速度穩(wěn)定性差；
(2)輸出功率小，效率低，耗氣量大；
(3)噪聲大，容易產(chǎn)生振動。
氣動馬達(dá)的特點(diǎn)
馬達(dá)分開氣動馬達(dá)、啟動馬達(dá)、液壓馬達(dá)、電動馬達(dá)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)等。
氣動馬達(dá)就是用空氣壓縮氣來帶動馬達(dá)，也就空氣壓縮能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。麗水正威機(jī)械的氣動馬達(dá)做的還是比較出色的。
啟動馬達(dá)就是發(fā)電機(jī)或發(fā)動機(jī)上的剛開始的時候要啟動時用到的馬達(dá)（我講的比較通俗）。
液壓馬達(dá)，這個原理跟氣動馬達(dá)有點(diǎn)相似，也就是液壓油的壓縮能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
電動馬達(dá)，這個在生活中比較常見，就是電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
以下主要介紹一下氣動馬達(dá)：
氣動馬達(dá)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)的原動機(jī)，它是采用壓縮氣體的膨脹作用，把壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的動力裝置。
各類型式的氣馬達(dá)盡管結(jié)構(gòu)不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣馬達(dá)具有以下特點(diǎn)：
1.可以無級調(diào)速。只要控制進(jìn)氣閥或排氣閥的開度，即控制壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。
2.能夠正轉(zhuǎn)也能反轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡單地用操縱閥來改變馬達(dá)進(jìn)、排氣方向，即能實(shí)現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，并且可以瞬時換向。在正反向轉(zhuǎn)換時，沖擊很小。氣馬達(dá)換向工作的一個主要優(yōu)點(diǎn)是它具有幾乎在瞬時可升到全速的能力。葉片式氣馬達(dá)可在一轉(zhuǎn)半的時間內(nèi)升至全速；活塞式氣馬達(dá)可以在不到一秒的時間內(nèi)升至全速。利用操縱閥改變進(jìn)氣方向，便可實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)的時間短，速度快，沖擊性小，而且不需卸負(fù)荷。
3.工作安全，不受振動、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境，在易燃、易爆、高溫、振動、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。
4.有過載保護(hù)作用，不會因過載而發(fā)生故障。過載時，馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止，當(dāng)過載解除，立即可以重新正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并不產(chǎn)生機(jī)件損壞等故障�？梢蚤L時間滿載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫升較小。
5.具有較高的起動力矩，可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速�？梢詭ж�(fù)荷啟動。啟動、停止迅速。
6.功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍較寬。功率小至幾百瓦，大至幾萬瓦；轉(zhuǎn)速可從零一直到每分鐘萬轉(zhuǎn)。
7.操縱方便，維護(hù)檢修較容易 氣馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，馬力大，操縱容易，維修方便。
8.使用空氣作為介質(zhì)，無供應(yīng)上的困難，用過的空氣不需處理，放到大氣中無污染 壓縮空氣可以集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送
由于氣馬達(dá)具有以上諸多特點(diǎn)，故它可在潮濕、高溫、高粉塵等惡劣的環(huán)境下工作。除被用于礦山機(jī)械中的鑿巖、鉆采、裝載等設(shè)備中作動力外，船舶、冶金、化工、造紙等行業(yè)也廣泛地采用。
氣動馬達(dá)air motor是防爆電機(jī)的最佳代替品除了標(biāo)準(zhǔn)型號, 我們還有配備減速機(jī)的氣動減速馬達(dá)型號, 減速比從10:1至60:1。
特點(diǎn)包括:
1) 可變轉(zhuǎn)速;
2) 防爆 - 無電力火花;
3) 運(yùn)轉(zhuǎn)不發(fā)熱;
4) 不會燒壞;
5) 正反轉(zhuǎn)方向都可以。
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