 本發(fā)明涉及一種節(jié)能裝置。具體說是自動(dòng)離合式汽車節(jié)能裝置，適用于各種機(jī)動(dòng)車輛上。
眾所周知，汽車消耗的能源是汽油或柴油。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽油或柴油的供需矛盾越來(lái)越突出，因此，節(jié)能降耗已成為社會(huì)發(fā)展的必然要求。
在汽車制造行業(yè)都知道，汽車的輪轂與半軸間的連接一直是采取直接固定連接在一起的。由于輪轂與半軸間采取直接相連，當(dāng)汽車行駛到一定速度可以滑行時(shí)，必須換空擋才能實(shí)現(xiàn)節(jié)油。
該裝置其特點(diǎn)是半軸外段有軸套。該軸套的里端周向有外凸臺(tái)，外凸臺(tái)上有用于與汽車輪轂連接用的銷孔。軸套外端有端蓋，軸套里端與半軸間油封。軸套與半軸間借助軸承呈活動(dòng)配合，軸套與半軸的軸向間呈定配合。軸套的內(nèi)圓與半軸外圓間有間隙，軸套的內(nèi)圓上有至少兩個(gè)徑向盲孔，這些徑向盲孔間呈等間距對(duì)稱布置，與徑向盲孔相對(duì)應(yīng)的半軸圓周上有弧形凹槽。徑向盲孔內(nèi)和弧形凹槽內(nèi)分別有彈簧和鋼球，鋼球的直徑小于徑向盲孔的直徑，彈簧兩端在非工作狀態(tài)下分別與徑向盲孔的孔底和鋼球相抵。 采用該裝置，汽車在滑行時(shí)，不必掛空擋，不僅減少了換擋次數(shù)、減少了駕駛員的麻煩。而且可避免能源——汽油或柴油的浪費(fèi)。 |
